Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Volkswagen’in elektrikli geleceği, pil tedarikçilerine bağlı

Volkswagen CEO’su Matthias Mueller, elektrikli otomobil atılımında hayati öneme sahip pillerin geliştirme ve üretimi işini uzmanına bırakacaklarını dile getirdi.

Otomotivin geleceği, her yıl uluslararası fuarlarda tanıtılan ve çıtayı daha da yükselten elektrikli konseptlerle şekillenirken, bu tip araçların en hayati parçası olan pillerin üretimi konusu Volkswagen’in yıllık toplantısında da gündeme geldi.


Berlin’de yatırımcılar ve basınla buluşan üst düzey yönetimin en tepesindeki isim CEO Matthias Mueller, grup bünyesindeki 11 markayla 2025‘e kadar pazara 80 yeni elektriklendirilmiş (hibrit) ve 50 tamamen elektrikli model sunmaya hazırlanırken bu konuda işinin uzmanı (BOSCH, LG, Panasonic, VARTA vb.) pil üreticileri ile iş birliğinde olacaklarını dile getirdi.

YILDA 150 GIGAWATT-SAAT’LİK PİL GEREKECEK

VW’nin Kuzey Amerika pazarına yönelik üretimlerinin gerçekleştiği Chattanooga, markanın evi Almanya ve küresel pazarın en önemli adresi Çin’deki tesislerde üretilecek I.D. Vizzion, Crozz ve Buzz konseptlerinin üretim modelleri için yılda 150 gigawatt-saat kapasitelik pil ihtiyaçları olacağı ön bilgisini paylaşan Mueller, içten yanmalı motorları da kolay kolay bırakmayacaklarının sinyalini 2030’a kadar geliştirmelerin devam edeceğini belirterek veriyor.

Volkswagen, 2015’te patlak veren Dieselgate skandalının halen çözüme ulaşmamış kısımlarıyla uğraşırken, markanın zedelenen imajını kurtarmak için elektrikli atılımında elini çabuk tutmak zorunda. Alman otomotiv devi, dizel salınım skandalıyla ilgili süreçte kendini kanun denetleyici ve düzenleyicilerin insafına bırakmış durumda.

kaynak: hürriyet

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Volkswagen’den elektrikli yarış otomobili

Alman otomobil devi Volkswagen Pikes Peak yarışları için özel bir elektrikli yarış otomobili geliştirdiğini duyurdu.

Otomobil dünyasının önde gelen markalarından biri olan Volkswagen, 1916 yılından beri yapılan Pikes Peak tırmanış yarışları için elektrikli bir model geliştirdiğini açıkladı.

Volkswagen şimdilik sadece silüeti görünen araçla parkurun rekorunu kırmak istiyor. Parkurun rekoru 8 dakika 57.118 ile “e0 PP100” model otomobilde. Tesla’nın Model S P90D modeli ise parkuru 11 dakika 48 saniyede tamamladı.

Dünyanın en zorlu parkurlarından biri olan Pikes Peak, 4301 metre yükseklikte Rocky Dağları’nda 20 kilometrelik bir tırmanış yarışı.

e0 PP100
e0 PP100
 Kaynak: ntv
Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Daimler elektrikli kamyonları 5 dakikada şarj edecek

Daimler’in kamyon departmanı, İsrailli nanoteknoloji şirketi StoreDot’a hızlı şarj edilebilen pillerin geliştirilmesi için yatırım yapacağını duyurdu

 

Alman otomotiv şirketi Daimler AG’nin elektrikli kamyonlarda kullanılacak piller için hızlı şarj teknolojisi üreten İsrailli şirket StoreDot’a 60 milyon dolar yatırım gerçekleştireceği belirtildi.

Daimler’den yapılan açıklamada, şirketin kamyon departmanının yatırım gerçekleştireceği nanoteknoloji malzemeleri üreticisi StoreDot’a ayrıca bir yönetim kurulu üyesi de atayacağı belirtildi.

Şirketin nanoteknoloji alanındaki çalışmaları sayesinde elektrikli araç pillerinin, akaryakıt depolarıyla aynı sürede şarj edilebileceği aktarılan açıklamada, yatırım sonrasında bu teknolojinin daha çabuk geliştirileceği kaydedildi.

StoreDot, geliştirdiği flashbattery pilleriyle çalışan elektrikli araçların 5 dakikada tam şarj seviyesine ulaşarak 480 kilometre yol katedebildiğini duyurmuştu.

Şirket, cep telefonlarında ve elektrikli araçlarda kullanılmak üzere geliştirdiği pilleri karbon bazlı karışımlar ve nano-materyallerle güçlendiriyor. Söz konusu pillerin gelecekte bugün kullanılan lityum-iyon pillerin yerini alacağı belirtiliyor.

İsrailli StoreDot’a, daha önce de Güney Koreli telekominikasyon devi Samsung’un yatırım iştiraki Samsung Ventures, Rus milyarder Roman Abramoviç’in ‘Norma Investment’ şirketleri ile İsrailli Girişimci Moshe Hogeg’in “Singulariteam” fonu da yatırım yapacağını açıklamıştı.

kaynak:ntv

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Tesla Türkiye’de servis ve mağaza açıyor

Geçtiğimiz hafta Elon Musk’ın sahibi olduğu Space X şirketiyle uzaya gönderdiği otomobilin ardından, Tesla’nın yeni durağı Türkiye olacak. Bu yıl İstanbul’da önce servis kuracak olan şirket, daha sonra showroom açacak

Dnyanın en çok satan elektrikli otomobil markası Tesla’ın ilk etapta Türkiye’de servis kurması planlanıyor.

Vatan Gazetesi’nde yer alan habere göre, Tesla’nın Avrupa merkezi Hollanda (Tesla Motors Netherlands B.V.), İstanbul’un Anadolu yakasında servis alanı arıyor. Şirket, 6 ay içinde servisi hizmete alacak. Serviste ayrıca tanıtım amaçlı olarak 3-4 araç sergilenecek.

Tesla 2019’da da Zorlu Center gibi popüler bir mekanda showroom açacak. Tesla Model S ve Model X’e göre daha makul fiyatlı Model 3 ile Türkiye’ye hızlı giriş yapmayı planlıyor.

ABD’de fiyatı 35 bin dolardan başlayan Model 3, 1 Nisan 2016’da tanıtılıp 1.000 dolar ön ödemeli rezervasyonla satışa çıktı. Model 3’e 1 ay içinde 400 binden fazla sipariş geldi. ABD’de teslimatlar başlarken, aracın Avrapa’ya gelişi 2018 sonunu bulacak. Model 3’ün Türkiye’de 2019’da satışa çıkması bekleniyor. Fiyatının da yaklaşık 70 bin euro olacağı tahmin ediliyor. Galerilerde Model S ile Model X’in fiyatının 180 bin euro olduğunu ekleyelim.

Tesla ve Space X CEO'su Elon Musk
Tesla ve Space X CEO’su Elon Musk

Hızlı şarj istasyonları için Gersan Elektrik Ticaret ve Sanayi ile yapılan anlaşmanın, Tesla’nın Türkiye’ye gelişinin ilk sinyalinin
olduğunun belirtildiği haberde, Türkiye’de şu anda 150’den fazla Tesla’nın bulunduğu kaydedildi. Servisin bulunmamasının büyük problem
olduğu, olası bir kazada araçların tamir için Avrupa’ya gönderildiği ve ayrıca kaskoda sıkıntılar yaşandığı bilgileri de haberde yer aldı.

Elon Musk, geçtiğimiz hafta Tesla otomobili Space X roketiyle uzaya göndermişti.
Elon Musk, geçtiğimiz hafta Tesla otomobili Space X roketiyle uzaya göndermişti.

ABD merkezli uzay aracı ve roket üreticisi SpaceX şirketinin kurucusu Elon Musk’ın girişimiyle yapılan dünyanın en güçlü roketi Falcon Heavy, Florida eyaletindeki Kennedy Uzay Üssü’nden uzaya fırlatılmıştı. Rekor fırlatılışın en ilginç yanı ise uzaya gönderilen Tesla model otomobildi.

 

Kaynak: ntv

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Elektro-mobilitenin en çekici formu: Porsche Mission E Cross Turismo

Porsche, Cenevre Otomobil Fuarı’nda önceki yıllarda tanıttığı elektrikli otomobil konsepti Mission E’nin, CUV (Cross Utility Vehicle) sınıfındaki versiyonu Mission E Cross Tourismo’yu tanıttı.

Porsche, Cenevre Otomobil Fuarı’nda Mission E Cross Tourismo’yu tanıttı.

Porsche Mission E Cross Turismo’nun güçlü yanları arasında arazi sürüşünden ilham alan çarpıcı bir tasarımın yanı sıra dokunmatik ekran ve göz takip sistemine sahip bir etkileşim konsepti yer alıyor. Önde, kıvrımlı kemerler arasından uzanan alçak kaput, otomobilin ikonik Porsche 911 ile yakın akrabalığını ilk bakışta ortaya koyuyor. Hava perdesi olarak adlandırılan dikey hava girişleri ve matrix LED farlar da otomobilin dikkat çekici tasarım unsurları arasında.

Otomobilin siluetine damgasını vuran tasarım unsuru, arkaya doğru kavis çizerek uzanan, Porsche tasarımcılarının ‘flyline’ olarak adlandırdıkları sportif tavan çizgisi. Geniş çamurluklar ve ön tekerlerin arkasında yer alan hava çıkışlarıyla üç boyutlu yan paneller, 1,99 metre genişliğindeki konsept otomobilin sportif crossover karakterinin altını çiziyor.

Konsept çalışmasının özel gri metalik rengi sayesinde, arkadan bakıldığında bile bu otomobilin bir Porsche olduğu ilk bakışta anlaşılıyor. Sportif tasarımı ve hava akışını yönlendiren tavan kanadına ek olarak, kesintisiz ışık şeridi de tipik Porsche özelliklerinden biri.

Ön camdan bagaj kapısına kadar uzanan panoramik cam tavan, otomobilin iç mekanına ferahlık hissi katıyor.

Otomobilin sunduğu kesintisiz güç düzeyi piyasadaki hiçbir elektrikli otomobille kıyaslanamayacak kadar fazla. İki adet sabit mıknatıslı senkron motorundan (PSM) ürettiği 600 hp (440 kW) üzerindeki güç ile Mission E Cross Turismo sıfırdan 100 km/s hıza 3,5 saniyeden, 200 km/s hıza ise 12 saniyeden kısa bir sürede çıkabiliyor.

Yola çıkmaya hazır olan Mission E Cross Turismo Porsche’nin 2015 Uluslararası Otomobil Fuarı’nda (IAA) tanıtımını yaptığı Mission E konsepti üzerinden geliştiriliyor. Bu model temel alınarak seri üretime geçirilecek otomobilin prömiyeri önümüzdeki yıl yapılacak.

Kaynak: NTV

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Aston Martin’den elektrikli lüks sedan

Aston Martin, tamamen elektrikli lüks sedan modeli Lagonda Vision Consept’i Cenevre’de ortaya çıkardı.

88. kez kapılarını açan Cenevre Otomobil Fuarı’nda markalar en yeni modellerini sergilemeye devam ediyor.

Bu markalardan biri de Aston Martin. İngiliz otomobil firması gelecek çizgisini yansıtan yeni Lagonda Vision Consept modelini ilk kez tanıttı.

Markanın, “dünyanın sıfır emisyonlu ilk lüks sedan”‘ı olarak tanımladığı Lagonda tamamen elektrikli.

Ön bölümünde motor bulunmayan ve batarları zemine yerleştirilmiş olan Lagonda’da geriye kalan alanın tamamen yolcular için tasarlandığı belirtilyor.

Lagonda Vision Concept, katı hal bataryaları ile 640 kilometre yol yapabilecek.

Bütünleşik kablosuz şarj ve otonom sürüş desteğinin bulunacağı otomobil şimdilik konsept bir tasarım olsada marka 2021 yılını işaret ediyor

Kaynak: ntv

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Cenevre Otomobil Fuarı’nda ortam oldukça “elektrikli”

Avrupa’nın en büyük motorlu araç etkinliği, Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı otomotiv sektörünün nabzını tutuyor.

Bu yıl Cenevre’de hava oldukça elektrikli. Fuarın en büyük trendi elektrikli motorla çalışan son model arabalar.
Hırvat araba markası Rimac’ın ürettiği hızı saatte 412 kilometreye çıkabilen Concept 2 modeli de elektrikli bir motorla çalışıyor. İnanılmaz bir ivme gücüne sahip Concept 2, sadece 1.97 saniyede 0 kilometreden 100 kilometre hıza ulaşıyor.
Elektrikli araba trendi tüm araba üreticilerini etkilemişe benziyor. Köklü İngiliz markalarından Morgan fuarda 3 tekerlekli EV3 modelini hız tutkunlarının beğenisine sundu.

Muhabir Jeremy Wilks, Morgan’ın tasarım departmanının yöneticisi Jonathan Wells’e, “Morgan’dan daha geleneksel bir araba markası yok. Ama siz bile elektrikli araba üretmeye başladınız…” diye sordu. Wells soruyu hepimizin karbon ayakizimizi azaltmak için elimizden geleni yapması gerektiğini hatırlatarak cevapladı:

“Bugün otomotiv sektöründeki hiçbir şirket elektrikli arabaları yok sayamaz… Hepimizin dünyaya ne yaptığımız üzerine düşünmesi gerek. Morgan olarak biz bunu çok ciddiye alıyoruz.”

Ana akım üreticiler de aynı yönde evriliyor. Jaguar ilk elektrikli spor arabası I-PACE’i Cenevre’de görücüye çıkardı. I-PACE’in Tesla’nın X modeliyle aşık atması bekleniyor.

Jaguar’ın Tasarım Departmanı yöneticisi İan Callum, klasik bir motorun kapladığı yer ortadan kalkınca, kullanıcılara çok daha fazla yer kaldığını ifade ediyor:

“Bateriler alt kısımda. Önde ve arkada elektrikli motorlar bulunuyor. Bunlar direk dingillerin üzerine yerleştirilmiş durumda. Bunun altında da çevirici ve şarj edici var. Ama onun dışında arabayı istediğimiz gibi tasarlama özgürlüğüne sahibiz.”

Fuarda bu yıl karşımıza çıkan bir diğer trend ise “sürdürülebilir hareketlilik” konsepti. Renault’nun tasarladığı EZ-Go, modelleri bu konseptin en önemli örneklerinden.

Renault tasarım ekibinden Laurens Van Den Acker, şehir trafiğini minimuma indirmeyi hedefleyen arabayı şu ifadelerle tanımlıyor:

“Renault EZ-Go, bizim için geleceğin kentsel hareketlilik vizyonu. Bu bir servis, paylaşılan bir araba. Bu arabanın bir sahibi, bir sürücüsü veya direksiyonu yok. Bir telefon uygulaması sayesinde yönünü buluyor.”

Diesel araba gaz salınım skandalları gündemi meşgul ettikçe araba üreticileri de elektrikli arabalar gibi ekolojik çözümlere yöneliyor.

Toyota, Cenevre fuarında Avrupa’da diesel araba satışını sonlandıracağını açıkladı.

Fransız markası Peugeot ise bu konuda trendi biraz arkadan takip ediyor. Peugeot Tepe Yöneticisi Jean-Philippe İmperato markanın bu konuda getirdiği yenilikleri şu ifadelerle anlatıyor:

“Arabanızın motorunu kullanım alışkanlıklarınıza göre veya ülkenizdeki kanunlara göre seçebilirsiniz. Örneğin 508 modeli almak istediğinizi varsayalım, “benim ki %100 elektrikli olsun”, “diesel motor olsun” veya “ benzinle çalışsın” diyebilirsiniz.”

Araba tutukunları için otomobil fuarları iki amaca hizmet ediyor: sektördeki yenilikleri takip etmek ve hayalleri süsleyen arabaları yakında görmek.

Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı 18 Mart’a kadar devam ediyor.

kaynak: euronews

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Üst Manşet

LEXUS türkiye’ye showroom açtı

20 bin Türkün satın aldığı süper otomobil müşterilerine yeni lüks seçenek…
Radarında 20 bin kişi var

İlk ortaya çıkışı çok eskiye değil, 1989 yılına uzanan dünyanın taze sayılacak lüks otomobil markalarından Lexus, 17. ülke olarak Türkiye’de faaliyete geçti. İstanbul Maslak’ta showroom açan Japon premium marka, Toyota çatısı altında yer alıyor.
Markanın Türkiye’deki ilk üssünün açılışında konuşan Lexus Türkiye distribütörü Toyota Pazarlama ve Satış AŞ CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Bu yıl 250 adetlik bir satış hedefledik. 2020 yılında premium araç pazarının 100 bine 2.0 litre ve üzeri motorlara sahip süper otomobil sınıfının ise 20 bine çıkacağını düşünüyoruz. Biz bu 20 binlik alanda oynayacağız” dedi.

Lexus, Türkiye’ye 7 modelle gelecek. 6’sını Maslak’taki 1000 metrekarelik merkezinde sergilemeye başlayan marka, tüm Türkiye’de servis hizmeti verecek. İsteyen müşterisinin şoförüne eğitim verirken, tüm müşterilerine ünlü muamelesi çekecek.
Markanın servis hizmetleri içerisinde özel call center danışmanı, helikopterli servis teknisyeni yetiştirme, Lexus’unu istediği şehre götürmek gibi özel hizmetler yer alıyor.

DÜNYADAKİ ÜÇ YENİDEN BİRİ
Lexus için özel bir konseptle hazırlanan Maslak satış yerinde, bin metrekare alanda IS, GS, LS, NX, RX ve RC modelleri beğeniye sunulacak

Lexus Amerika’da çok sevildiğini, birçok ailenin çocuklarına Lexus ismini verdiğini anlatan Bozkurt, “Bu titizliği Başkanımız Akio Toyoda da devam ettiriyor. Başkan Toyoda, Lexus üretiminin bütün aşamalarını takip ediyor ve bizzat kendisi otomobili test etmeden üretime geçilmiyor. Bunun dünyada başka bir örneği olmadığını düşünüyoruz” diye konuştu.

HİBRİT DE SATACAK
Kurulduğu 1989 yılından bu yana 8 milyon araç satan Lexus’un satışları içinde hibrit motorlu araçların payı 1 milyon adeti buldu. Yeni modellerinde de hibrit motorlar kullananan marka, yüksek hacimli konvansiyonel motorlara sahip bu modelyerin hibrit versiyonlarını da Türkiye’de satacak.

Lexus olarak 2.0 litre ve daha yüksek hacimli motorların yer aldığı “süper premium” sınıfında yer alacaklarını aktaran Bozkurt, ayrıca hibrit modellerinin de satışa sunulacağını bildirdi.

Lexus satış yeri etkinlik merkezi olacak
Lexus için özel bir konseptle hazırlanan Maslak satış yerinde, bin metrekare alanda IS, GS, LS, NX, RX ve RC modelleri beğeniye sunulacak. 1989 yılından bu yana üretilen Lexus’un Maslak satış yerine gelenler, farklı bir deneyime de şahit olacak.

Ürettiği modeller ve sahip olduğu felsefeyle otomobil değil bir “yaşam felsefesi” sunan Lexus, İstanbul’daki satış yerinde düzenli etkinlikler de gerçekleştirecek. Böylece Lexus satış mağazasına gelen müşteriler, müzayedelerden sergilere kadar birçok faaliyete katılabilecek. Lexus kullanıcıları ayrıca Türkiye’ye yayılmış 60’a yakın noktada oluşturulan servis altyapısından yararlanabilecek.
Lexus, bir yıl içerisinde İstanbul dışında Ankara, İzmir, Bursa, Antalya ve Adana’da da yeni satış mağazaları açmayı planlıyor.

SHOWROOMDAKİ İLK LEXUS’LAR

Lexus’un sportif sedan modeli IS, üçüncü jenerasyonuyla Türkiye’de beğeniye sunuldu. Lexus IS200t, 245 HP güç ve 350 Nm tork üretiyor. 100 kilometre/saat hızlanması 7 saniye olan IS200t, yarış pistlerinde uzun testlerden geçirildikten sonra şekillendirildi. IS200t’nin 66 bin 250 avrodan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Sedan otomobillere farklı bir bakış açısı getiren Lexus GS modeli 4 farklı donanım seviyesiyle satılacak. GS’nin Türkiye başlangıç fiyatı 76 bin 50 avro, 5.0 lt motora sahip spor versiyonu olan GS F modelinin fiyatı ise 233 bin 50 avro düzeyinde belirlendi.

Lexus’un LS600h hibrit versiyonu, 5.0 litrelik V8 benzinli motoru ile yüksek performans sunuyor. 445 HP güce sahip LS600h, uzun dingil mesafesine sahip modeliyle 313 bin 300 avro fiyata sahip.

İlk kez 2014 yılında üretilmeye başlanan Lexus’ın crossover modeli NX de kullanışlı ve sportif sürüşüyle öne çıkıyor. Lexus’un NX200t modeli, Türkiye’de 73 bin 360 avrodan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

Lüks SUV segmentinin yaratıcısı Lexus RX, ilk kez tanıtıldığı 1998 yılından bu yana bir SUV aracın performansını ve premium sedan otomobilin sürüş konforunu bir araya getiriyor. RX 200t’nin başlangıç fiyatı 81 bin 900 avro iken, hibrit RX 450h 159 bin 250 avrodan başlayan fiyatlarla satılacak.

Lexus’un premium coupesi Yeni RC modeli ise yere yakın tasarımıyla dikkati çekiyor. F Sport donanım paketiyle Türkiye’de satışa sunulan Lexus RC200t 97 bin 30 avro , 467 HP güce sahip RC F’ın fiyatı ise 203 bin 100 avrodan satışa sunuluyor.

HALİL OKŞİT

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Oto Haber

Peugeot 208 HYbrid Air 2L concept

Peugeot 208 Hybrid Air 2L concept’ini gelecek ay yapılacak olan Paris Motor Show’a getirmenin planlarını yapıyor.
Orjinal 208 Hybrid FE concept geçtiğimiz yıl Geneva Motor Show’da gün yüzüne çıkmıştı ve Peugeot aynı 208 modelini örnek alan ancak daha geniş bir yelpazeye dayanan değişiklikleri sunmaya hazırlanıyor. Örnek alınan model 906 kg ağırlığındaydı. Karbon karışımı ve alüminyum daha fazla kullanarak bir Fransız rejimi uygulanmış ve 100 kilo kadar hafifleten başarılı bir diyet ortaya çıkmış.
Standart araç 3 silindirli 1.2 litre Puretech 82 benzinli motor ve standart 5 ileri vites ile donanımlı. Konsept araç ise Benzin ve sıkıştırılmış hava kullanan benzin deposunun altındaki sıkıştırılmış hava deposunu, arka aksların yanındaki düşük hava basıncı deposu, motor ve pompa ile birlikte çalışan hidrolik sistemi etrafını saran Hibrit drivetrain ile donanımlı.
Bahsedilen bu hidrolik sistem iki enerji kaynağı arasında denge sağlayan ve otomatik vites özelliği katan özel geliştirilmiş bir epicyclic vitese sahip. Peugeot yaptığı açıklamada konseptin “Air” mod seçili iken sadece hava ile, “Petrol” mod seçili iken benzin ile ve “Combined” mod seçili iken iki enerji kaynağını kullanabilecek şekilde tasarlandığı açıklandı.
Sıkıştırılmış hava deposu araç yavaş hareket ederken veya 3 silindirli benzin motorunu kullanarak kendini sarj edebilme özelliğine sahip.Hangisini kullanırsa kullansın bu sarj etme işlemi sadece 10 saniye sürüyor.
peugeot 208
Peugeot’un bu alanda yaptığı bütün atılımların ardında sadece çevrecilik veya kullanıcı ekonomisine yönelik iyileştirmeler yer almıyor. Fransız hükumetinin aldığı bir karar olan bütün markaların 2020 yılından itibaren 100 km’de sadece 2 litre benzin tüketim yapan araçları üretmeye teşvik eden kanunun olması Fransız üreticileri bu yola itiyor.
Bu alandaki ilk Hybrid Air System kullanan araç 2016 yılında piyasaya çıkmış olacak.

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Oto Haber

Toyota Hibrit satış rekorunu kırdı

Toyota, Eylül sonu itibari ile tüm dünyada hibrit araç satışlarının 7 milyon 53 bin adete ulaştığını açıkladı.

7 milyon adetlik satış rakamına ulaşılmasında son 9 aylık dönemin etkili olduğu bildirildi.
Toyota, hibrit otomobil satışında 7 milyon adeti geçerek yeni bir rekora imza attı. Çevreci teknolojilerin lider markası Toyota, ilk seri üretim hibrit otomobilinin piyasaya sunulduğu 1997 yılından bugüne kadar gerçekleştirdiği toplam 7 milyon 53 bin adet hibrit otomobil satışıyla bu teknolojinin tüm dünyada benimsenmesini sağladı. Bu satış adetleri ile hibrit otomobiller, benzinli otomobillere kıyasla 49 milyon ton daha az CO2 salımı ve 18 milyar litre benzin tasarrufu gerçekleştirdi.
Bugün itibari ile 90 ülkede 27 farklı hibrit ve 1 adet plug-in hibrit modeli pazara sunmakta olan Toyota, 2015 yılı sonuna kadar 15 yeni hibrit aracını daha satışa sunmaya planlıyor.
Çevre dostu otomobillerin gelişimi için tüm yeni teknolojileri, farklı yakıt kombinasyonlarıyla bir araya getiren Toyota, çevreci teknolojiler konusunda 21. yüzyılın en önemli markası haline geldi. Toyota, gelecek dönemde de daha fazla bölge ve ülkede hibrit ürün gamını geliştirerek, pazara sunmayı hedefliyor.

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet Oto Haber

BMW’den Elektrikli Araç

Yeni sistemde garajda veya diğer mekânlarda yere monte edilen “Wallbox” ve aracın altına monte edilen karşı sistemle araca dokunmadan akülerin 3,6 kilowattla şarj edilmeleri sağlanıyor. Araç ile “Wallbox” arasında oluşturulan manyetik alan sayesinde elektrik akımı sağlanan sistemde, araç yaklaşık 3 saatle doldurulabilir. Öte yandan sürücü, sistem ile araç arasında oluşturulan WLAN bağlantısıyla süreci başlatıp, kokpitten kontrol edebiliyor.

Sistemin diğer özelliğinin de kış koşullarında yağmur ve kardan etkilenmemesi. İyi izole edilmiş sistem, hava koşullarından etkilenmiyor.

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Elektrikli BMW’ler Almanya yollarında

Almanya’nın lüks otomotiv devlerinden BMW, tam elektrikli araçlarını pazara sürdü.

Cuma günü BMW i3’ün ilk müşterileri şirketin Münih’deki merkezinin yanında bulunan BMW Dünyasında araçlarını BMW Yönetim Kurulu Üyeleri İan Robertson ve Roland Krüger’in elinden aldı. İlk müşteriler arasında Bavyera Başbakanlık Yöneticisi ve Avrupa Bakanı Christine Haderthauer ile Allianz Yönetim Kurulu üyesi Oliver Baete’de yer aldı.

Anahtar tesliminde konuşan İan Robertson, ”Bu gün BMW tarihinde yeni bir döneme giriyoruz. BMW i3’lük araçların ilklerini müşterilerimize vererek sokaklara daha farklı bir hareketlilik kazandıracağız.” dedi. Yeni araçların yeni pazarlama metotlarına ihtiyacı olduğunu vurgulayan Roland Krüger ise BMW i3’leri internet üzerinden ve telefonla sipariş etmenin mümkün olduğunu açıkladı. ”Lüks araçlarımızın pazarlanmasında araç galericilerimiz de önemli rol oynuyor.” diyen Yönetim Kurulu Üyesi, Almanya’da 46 BMW i ortağının yatırım yapmasından memnun olduklarını kaydetti.

BMW i3’ün önümüzdeki aylarda Avrupa pazarlarında ve 2014 yılında da Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Çin ve Kore’de satışa sunulacağı açıklandı. Aracının anahtarını teslim alan Bakan Christine Haderthauer (CSU), ”i3, tipik bir BMW ve tipik Bavyeralı. Bu araç en iyi teknolojiyi, en iyi dizaynı ve dayanıklılığı simgeliyor.” dedi.

Bu nedenle Bavyera Başbakanlığının ilk müşteriler arasında olduğunu söyleyen Haderthauer, başarılı aracın ihracat ürünleri arasında en önlerde olacağını savundu.

Elektrikli BMW’ler Almanya yollarında</p><br />
<p>

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet Oto Haber

Hidrojen yakıtlı Toyota geliyor

Ülkemizdeki yüksek vergi oranlarından dolayı tercih edilmese de hybrid modellerle dünya çapında yüksek satış rakamlarına ulaşan Toyota, aynı başarıyı hidrojenle çalışan otomobillerde yakalamak istiyor.

Toyota, geçtiğimiz yıllarda ön tanıtımını yaptığı Yakıt Hücreli Taşıt (FCV) konseptinin tasarımında değişiklikler yaparak, aracı yollara çıkarmayı planladığı 2015 yılına hazırlanıyor.

Otomobilin altında mevcut 2 tane yüksek basınçlı hidrojen tankı mevcut. Test ortamında 700 kilometlik menzile ulaşabilen aracın normal yol koşullarda ise 500 kilometre yol gidebileceği tahmin ediliyor.

FCV konseptinin ilk resmi sunumu Tokyo Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilecek. Otomobille ilgili daha fazla detaylı bilgi önümüzdeki haftalarda ortaya çıkacak.

Hidrojen yakıtlı Toyota geliyor</p>
<p>

Kategoriler
Elektrikli Araçlar

6 Lira ile 280 Km Yol Elektril ile Mümkün

Teknolojisi ve üretimi DMA – Derindere Motorlu Araçlar’a ait elektrikli araçlar satış ve kiralamaya sunuldu. Aracın en önemli parçası olan elektronik beyin üniteleri ve buna ait yazılımları tamamen DMA tarafından geliştirilen elektrikli araçlar, tek şarj ile yaklaşık 280 km yol yapabiliyor.

Türkiye’nin “ilk ve tek” TSE Tip Onay Belgesi’ne sahip olan elektrikli araçlar, teknolojisi ve menzili ile sektörde rakipsiz olma özelliği ile dikkat çekiyor. Şehir şebekesinin her yerinden temin edilebilen 220 V kaynak ile yaklaşık 8 saatte tam olarak şarj edilebilen elektrikli araçlar için isteğe bağlı olarak, ülke genelinde kurulmuş ve sayıları her geçen gün artan Avrupa Standardı tip 2 şarj istasyonlarından da faydalanılabiliyor.

Tüketicilere ve şirketlere hem kiralama hem de satın alma alternatifleriyle sunulan elektrikli araçların satış fiyatı 120 bin TL seviyesinde iken; operasyonel filo kiralama fiyatları ise aylık 900 Euro seviyesinde.

 

220 V kaynak ile yaklaşık 8 saatte tam olarak şarj edilebilen elektrikli araçlar 6 Tl ile 280 Km yol gidiyor.

 

“Yılda 1.200 elektrikli araç üretim kapasitesine sahibiz”

Projenin, DMA teknolojisi kullanılarak elektrikli otomobil üretme projesi olduğunu anlatan DMA Kurucu Ortağı Özkan Derindere, elektrikli araçların geleceğine inandıklarını ve bu konuya yatırım yapma kararı aldıklarını anlattı. Proje için gereken finansmanı tamamen kendi öz kaynaklarından karşıladıklarını söyleyen Özkan Derindere “Proje kapsamında şu ana kadar yapılan ve bundan sonra da yapacaklarımız ile otomotiv sektörüne ve ülke ekonomisine pozitif katkılar sağlamayı hedefliyoruz. Bu araçların sağladığı faydaları göz önüne aldığımızda, bu proje geleceğe güvenle bakmak isteyen herkesin projesidir” dedi.

Özkan Derindere konuşmasına şu şekilde devam etti; “DMA olarak kısa vadede; binek ve hafif ticari araçlara DMA teknolojisi uygulayarak, onları %100 elektrikle çalışan araçlar haline getirerek pazara sunmayı hedefliyoruz. Orta vadede hız ve hacim kazanmak için, sınırlı sayıda modele yoğunlaşacağız. Projemizin uzun vadeli hedefi ise, yüksek bir yatırım hedefi ile DMA markalı ürünler üretmek ve pazarda önemli bir oyuncu olmaktır”.

Bugün itibarı ile aylık 100 ve yıllık 1.200 adetlik bir kapasiteye sahip olduklarını söyleyen Özkan Derindere, belirli adetlere ulaşıldığında, her biri kendi konularının en iyileri tarafından üretilen komponentleri, onlarla birlikte Türkiye’de üretmek konusunda yatırım yapmaya hazır olduklarını ve bu konuda ön protokoller imzaladıklarını da ifade etti.

Kategoriler
Elektrikli Araçlar

Katlanabilir Elektrikli Scooter Moveo

Macar kar amacı gütmeyen ve çevreci ulaşım yöntemleri konusunda çalışmalar yapan Antro Group, en son tasarımları olan katlanabilir elektrikli scooter Moveo’yu tanıttı. Orta noktasından katlanabilen ve daha sonra aynen bir valiz gibi taşınabilen 25 kg ağırlığındaki Moveo bu özelliği ile evde saklanabilirken hem de sokaklarda yer işgal etmiyor.

2008 yılında araştırma ve geliştirme çalışmalarına başlayan Antro, tasarladıkları prototip scooter Moveo ile  şarj başına 36 km menzil ve 45 km/s azami hıza ulaştı. Buna ek olarak elektrikli aracın katlanma işlemi sadece 2 dakika gibi kısa bir zaman alıyor.

Henüz üretimde olmayan Moveo ticarileşmek için yatırımcılardan destek bekliyor. Eğer aranan yatırım bulunabilirse, Moveo’un piyasa fiyatı 3100 -4600 dolar seviyesinde olacak.

Kategoriler
Elektrikli Araçlar

Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Lotus

Bir kiosku andıran ve hem elektrikli araç istasyonu hem de led teknolojisi kullanan bir sokak lambası olan Lotus, güneş enerjisinin inovatif uygulamalarından bir tanesi.

İtalyan Mimar Giancarlo Zema ve Luminexence Tasarım Evi tarafından tasarlanan Lotus 500 vat elektrik üretiyor. Lotus’un kapasitesi istenildiği zaman 2,8 kilovat’a kadar da çıkabiliyor.

Park yerlerinden şebekeden bağımsız olarak kullanılabilecek bu tasarım, kentsel alanları daha etkili kullanmayı ve elektrikli araç şarj istasyonlarının hızlı yayılmasını sağlamayı hedefliyor.

Kategoriler
Elektrikli Araçlar

Kia’ya Elektrik Ruhu

Farklı görünümü ve dizaynı ile otomobil piyayasında yerini edinen SOUL;  2014’te elektrik motorlu seçeneğiyle satışa sunulacak.

Nissan Leaf, Ford Focus Electric ve Chevy Spark EV ile aynı kategoride rekabet edecek yeni modelin teknik detayları hakkında henüz  bilgi verilmese de asgari 160km menzile ulaşması öngörülüyor. KIA’nın SOUL’da kullanacağı elektrikli yürüyen aksamın gelecek nesillerin temelini oluşturacağı da gelen haberler arasında.

 

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Elektrikli Arabalar 2 Dakika İçin’de Sarj Olucak

Süper kapasitörler sayesinde anında şarj olan ama binlerce km yol yapan araçlar yakında yollara çıkacak.

Tıpkı benzinli arabalar gibi, bir kaç dakika içinde deposunu ‘fulleyebilen’ elektrikli otomobillere binmemize az kaldı. Bu satırları okuyan birisi aklından ‘Nihayet bataryalar gelişiyor’ diye geçirebilir, ancak söz konusu gelişme beklenenin aksine bataryalardan değil kapasitörlerden geldi. Çok yüksek miktarda elektriği çok hızlı depolayan kapasitörler (kondansatör), devreye bağlandığında bütün gücü anında vermesinden dolayı bugüne kadar elektrikli arabalarda kullanılamıyordu. Beklenen heyecan verici haber ise geçtiğimiz günlerde Avustralya’dan geldi. Ülkenin bilim adamları bugüne kadar yaygın olarak fotoğraf makinelerinin flaşlarında kullanılan kapasitörlere batarya özelliği kazandırmayı başardıklarını açıkladı. Üstelik yeni geliştirilen yöntem, halihazırda kullanılan süper kapasitörlerden 12 kat daha fazla enerji depolayabiliyor. Sürpriz bununla da bitmiyor. Gelişmenin en can alıcı tarafı ise, söz konusu kapasitörlerin devasa boyutlarının normal araba aküsü kadar küçülmüş olması. Neredeyse sınırsız bir ömre sahip olan ve saniyeler içinde yeniden şarj edilebilen bu kapasitörlerden bir veya bir kaç tanesinin elektrikli araçta kullanılması halinde, 8 saatlik şarjla 120 km yol yapabilen arabalar yerini 2 dakikalık şarjla binlerce km seyahat özgürlüğü sağlayan modellere bırakacak. Elektrikli otomobillerin gelişmesini tıpkı cep telefonlarına benzetenleri haklı çıkartan bu gelişmenin, ticari safhada olduğu da gerçekten heyecan uyandıran detaylar arasında yer alıyor.

Nissan süreyi 10 dk’ya çekti
Nissan, süper kapasitörleri ilk kullananan firmalardan biri. Nissan 2011 yılında yaptığı duyuruda, süper kapasitör kullanılan elektrikli aracın sadece 10 dakikada şarj olduğunu açıklamıştı. Ancak yetkililer şu açıklamayı da yapmıştı, “Heyecandan hemen nefesiniz kesilmesin, bu teknolojinin yollara çıkması 10 yıl sürer…”,

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Yeni Yollar Elektrikli Olucak

Elektrikli araçlar için Güney Kore’de otoyolların alt tarafına döşenen ilginç bir sistem geliştirildi.

Furkan Yaldız – – Günümüzde elektrikli arabalar gittikçe popüler olmaya başladı. Her geçen gün araba üreticileri tarafından yeni duyuruları gelen bu araçların, büyük bir problemi var, o da şehirler arasında yeterli şarj istasyonunun bulunmaması. Hatırlarsanız geçtiğimiz günlerde Fransız firmasının bu soruna çözüm olarak EP Tender adı verilen harici şarj jenaratörü geliştirdiğinden bahsetmiştik. Şimdi de elektrikli araçlar için Güney Kore’de OLEV adı verilen bir sistem geliştirildi.

EP Tender’dan çok farklı çalışan bu sistem, otoyolların altına yerleştirilen şarj kabloları sayesinde elektrikli araçların bataryası şarj edilebiliyor. Araçların alt tarafında yer alan plakalar sayesinde manyetik alan oluşturularak araçların bataryası şarj edilmiş oluyor. Hem otoyollara hem de araçlara kurulan bu sistem sayesinde araçların sürüş süresi uzatılmış olacak.

Şu an ülkede elektrikli otobüs ile deneme sürüşleri yapılan bu sistemin 2015 yılına kadar 10 elektrikli otobüs sayısına artırılması planlanıyor. Büyük bir maliyet gerektiren bu sistemin en yakın sürede ülkenin çoğu yerinde boy göstermesi bekleniyor.

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Yerli Aracımız Elektrikli Olarak Piyasaya Sokulcak

Türkiye’nin yerli aracı elektrikli olacak Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürü Süfyan Emiroğlu, yerli elektrikli araç üretilmesi amacıyla TÜBİTAK tarafından açılan çağrının ilk aşamasının tamamlandığını söyledi. Emiroğlu, yaptığı açıklamada,

Türkiye’nin yerli aracı elektrikli olacak Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürü Süfyan Emiroğlu, yerli elektrikli araç üretilmesi amacıyla TÜBİTAK tarafından açılan çağrının ilk aşamasının tamamlandığını söyledi. Emiroğlu, yaptığı açıklamada, başta Başbakan Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere diğer ilgili bakanların otomotiv * sektöründeki “babalardan yerli araç istediğini anımsattı. Yerli araba konusundaki girişimlerden bahseden Emiroğlu, “Yerli otomobilde babalardan yeterli cevabı alamayan devlet kolları sıvadı. Bakanlığımız bu projeyi TÜBİTAK desteğiyle elektrikli bir araç olarak planladı. Türkiye’nin yerli aracı elektrikli olacak. Elektrikli araç üretilmesi amacıyla TÜBİTAK tarafından açılan çağrının ilk aşaması tamamlandı” diye konuştu. – Bakanlık otomobil alarak destek olacak Kamu Kurumları Araştırma ve Geliştirme Projelerini Destekleme Programı kapsamında Kamu Araştırmaları Destek Grubu (KAMAG) tarafından çıkılan “Elektrikli Araç Teknolojilerinin Geliştirilmesi” başlıklı çağrıya 20 projenin geldiğini hatırlatan Emiroğlu, söz konusu çağrıda Bilim, Sanayi ve Ticaret Bakanlığının müşteri kuruluş olarak yer aldığını, çalışma kapsamında bakanlığın 5 yılda 200 araç alınması ve benzer uygulamanın diğer kamu kurumlarında da yaygınlaşmasının planlandığını ifade etti. Emiroğlu, başvurulan üniversite, kamu ve özel sektör kuruluşlarının oluşturduğu proje yürütücüsü kuruluşlar ile elektrikli araç üreticisi kuruluşların oluşturduğu konsorsiyum tarafından yapıldığını belirtti. Çağn kapsamında desteklenecek kritik bileşenleri aktaran Emiroğlu, “Elektrikli araca yönelik özgün tasarım’, ‘batarya’, elektrikli motor’ ve ‘araç kontrol sistemi’ üzerine proje ar-ge çalışması yapılacak. Araç, üretici kuruluşları tarafından da geliştirildikten sonra yerli elektrikli araç üretilecek” dedi. Elektrikli aracın segmentinin üretici kuruluşlar tarafından belirlendiğini dile getiren Emiroğlu, başvurular arasında otomobil, hafif ticari ve otobüs gibi araçlar bulunduğunu kaydetti. Yerli araba yapımında yer alan konsorsiyumların projelerinin ayrıntılarını Aralık 2013′e kadar TÜBİTAK’a sunacağını vurgulayan Emiroğlu, şöyle konuştu: “Akademisyenler ve konunun uzmanlarının yer aldığı komisyon tarafından 20 başvuru, mali ve teknik açıdan incelendi ve değerlendirmeler sonucunda 10 proje elendi. Diğerleri ise çağnsının ikinci aşamasına başvurmaya hak kazandı ve ayrıntılı projeler TÜBİTAK’a sunulacak. Son değerlendirmeye göre iki ya da üç konsorsiyuma yüzde 100 ar-ge desteği sağlanacak.”