Google

Opel İnsignia inceleme

Opel İnsignia inceleme

Opel’in amiral gemisi yeni görünüm ve özellikleri ile dikkat çekiyor.

En yenilerin adresi sitemizde, bu haftadaYeni Opel Insıgnıa sizlerle. C plus veya D giriş segmentin de olarak konumlandıracağımız araç, Opel’in en güvendiği modellerinden biri. Yeni araçlar birlikte sunulan en önemli değişiklik ise 1.6 lt 170 hp’lik sıdı motor. Bu motor 280 nm’ye kadar tork üretirken 6 ileri otomatik şanzıman ile bu gücü aktarıyor. Ayrıca bu güç kategorisindeki en iyi tork değeri olarak ta öne çıkıyor. Sedan, sports tourer ve yeni country tourer olarak üç kasa yapısına sahip araçta edition ,elegance ve cosmo altında 3 pakette, dizel ve benzinli motorlar otomatik- manuel şanzıman seçeneklerine sahip olmuş. Bizde sizler için ailenin en dolu üyesi, 1.6 lt 170 hp otomatik cosmo paketli aracı denedik. iç ve dış tasarımıyla iddialı gözüken araçta öne grup tamamen elden geçirilmiş özellikle farlarda ve ön ızgarada bu değişimi fazlası ile hissettik. Yeni nesil doğrudan püskürtmeli turbo benzinli motor performansı arttırırken, yeni nesil bir bilgi-eğlence sistemi pek çok akıllı telefon işlevini otomobile entegre etmiş ve orta konsoldaki dokunmatik ekran vasıtasıyla basit bir şekilde kullanılabiliyor. Arka tarafta da ledle desteklenmiş stop grubu içeride kanat şeklinde karşımıza çıkan dashboard ve konsol yeniliğin izlerinden. Ayrıca araçta 1.4 lt 140 hp benzinli ve 2.0 dizel 130 hp, 160 ve 195 hp lik motor seçenekleri de mevcut ve yine tabii 2.0 versiyonda 4 çeker awd pakette var. Ancak aracın en dikkat çeken motoru kullandığımız otomatik şanzımanlı yeni 1.6 170 hp lik motor. Test sırasında asfalt ve stabilize yol koşullarında denediğmiz insignia gücünden ödün vermeden yolda sağlam duran bir duruş sergiledi 18 inç jantın olduğu araç bu nedenle bozuk yollarda biraz temkinli gitse de süspansiyon ve konfor olarak rakiplerinden aşağı kalmadı.baktığımız zaman aracın ön yüzünde; • yeni far tasarımı • yeni led gündüz far formu – gelişmiş led teknolojisi • daha geniş ve alçaltılmış krom ön ızgara • yeni ön tampon tasarımı ve mercek formlu yuvarlak yeni sis farları Arka yüzünde; • yeni led arka farlar • bagaj kapağında arka farları bölen ve boylu boyunca uzanan belirgin krom çıta dikkat çekerken Tamami ile yenilenen iç mekanda; • yeni direksiyon tasarımı • yeni gösterge paneli ve orta konsol tasarımı • yenilenen klima kontrol düğmeleri • orta konsol’da 2 alternatif: 4″ renkli ve 8″ dokunmatik renkli ekran • gösterge panelinde 2 alternatif: 4″ & 8″ renkli ekranlar • touch pad: mevcut ınsignia’da sunulan turn-push düğmesi yerine, dokunmatik kontrollü yüzey (üst sağ resim) • keyless go sistemi: anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi Dikkat çekiyor. Yeni nesil teknolojik özelliklere baktığımızda; • daha etkili ve daha az enerji tüketimine sahip yeni bi-halojen farlar • bi-halojen farlar ile sunulabilen led gündüz farları • geliştirilmiş bi-xenon farlar (afl+) • bi-halojen farlar ile uyumlu uzun far asistanı • anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi • yeni sürücü-otomobil arayüz sistemleri • yeni bilgi ve eğlence sistemleri – 8″ renkli dokunmatik ekran • yeni nesil entegre navigasyon sistemi – 8″ renkli dokunmatik ekran • yeni nesil adaptif cruise control sistemi – araç durana kadar frenleme yapan ve öndeki aracın hareketi ile otomatik olarak harekete geçiren stop & go fonksiyonu • radar bazlı güvenlik sistemleri : kör nokta uyarı sistemi, akan trafik uyarı sistemi ve şerit değiştirme uyarı sistemleri • geri görüş kamerası mevcut. Araçta kullanılan ecoflex teknolojilerinin de dahil olduğu, yakıt tüketimini azaltan yeniliklerde öncü görevini üstlenmeye devam etmiş.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Soruyu cevaplayınız:

Bu sitedeki yazıların izinsiz kopyalanması yasaktır.
fnarsmart.com www.vleesinfo.com dizisinema.com www.kartalkombiservisim.com www.atasehirblog.com bravebank.com