Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Volkswagen’in elektrikli geleceği, pil tedarikçilerine bağlı

Volkswagen CEO’su Matthias Mueller, elektrikli otomobil atılımında hayati öneme sahip pillerin geliştirme ve üretimi işini uzmanına bırakacaklarını dile getirdi.

Otomotivin geleceği, her yıl uluslararası fuarlarda tanıtılan ve çıtayı daha da yükselten elektrikli konseptlerle şekillenirken, bu tip araçların en hayati parçası olan pillerin üretimi konusu Volkswagen’in yıllık toplantısında da gündeme geldi.


Berlin’de yatırımcılar ve basınla buluşan üst düzey yönetimin en tepesindeki isim CEO Matthias Mueller, grup bünyesindeki 11 markayla 2025‘e kadar pazara 80 yeni elektriklendirilmiş (hibrit) ve 50 tamamen elektrikli model sunmaya hazırlanırken bu konuda işinin uzmanı (BOSCH, LG, Panasonic, VARTA vb.) pil üreticileri ile iş birliğinde olacaklarını dile getirdi.

YILDA 150 GIGAWATT-SAAT’LİK PİL GEREKECEK

VW’nin Kuzey Amerika pazarına yönelik üretimlerinin gerçekleştiği Chattanooga, markanın evi Almanya ve küresel pazarın en önemli adresi Çin’deki tesislerde üretilecek I.D. Vizzion, Crozz ve Buzz konseptlerinin üretim modelleri için yılda 150 gigawatt-saat kapasitelik pil ihtiyaçları olacağı ön bilgisini paylaşan Mueller, içten yanmalı motorları da kolay kolay bırakmayacaklarının sinyalini 2030’a kadar geliştirmelerin devam edeceğini belirterek veriyor.

Volkswagen, 2015’te patlak veren Dieselgate skandalının halen çözüme ulaşmamış kısımlarıyla uğraşırken, markanın zedelenen imajını kurtarmak için elektrikli atılımında elini çabuk tutmak zorunda. Alman otomotiv devi, dizel salınım skandalıyla ilgili süreçte kendini kanun denetleyici ve düzenleyicilerin insafına bırakmış durumda.

kaynak: hürriyet

Kategoriler
Elektrikli Araçlar Manşet

Volkswagen’den elektrikli yarış otomobili

Alman otomobil devi Volkswagen Pikes Peak yarışları için özel bir elektrikli yarış otomobili geliştirdiğini duyurdu.

Otomobil dünyasının önde gelen markalarından biri olan Volkswagen, 1916 yılından beri yapılan Pikes Peak tırmanış yarışları için elektrikli bir model geliştirdiğini açıkladı.

Volkswagen şimdilik sadece silüeti görünen araçla parkurun rekorunu kırmak istiyor. Parkurun rekoru 8 dakika 57.118 ile “e0 PP100” model otomobilde. Tesla’nın Model S P90D modeli ise parkuru 11 dakika 48 saniyede tamamladı.

Dünyanın en zorlu parkurlarından biri olan Pikes Peak, 4301 metre yükseklikte Rocky Dağları’nda 20 kilometrelik bir tırmanış yarışı.

e0 PP100
e0 PP100
 Kaynak: ntv
Kategoriler
Manşet Oto İnceleme

Golf’ün 3 silindirli motoru

Artık Golf’ün de küçük bir tasarruf motoru var. Bakalım bu diyetisyen makineler nelere kadirler?

Ekonomi global olarak pek de iyi değil. Herkesin tasarruf etmeyi öğrenmesi gerekiyor. Hatta otomobillerimizin bile. Bunun dışında yasalar, örneğin Avrupa Parlamentosu kararları, üreticileri sürekli daha az tüketen otomobiller üretmeye zorluyor. Örneğin 95 gr/km’lik karbondioksit salınım sınırı ilk başlarda otomobil üreticilerini bayağı endişelendirmişti. Bir süre sonra ise gerekli önlemler alınmaya başlandı: Yeni modeller hafiflemeli ve daha fazlası mümkün olmayana kadar tasarruf edebilmeliydi. Durum böyle olunca Golf bile 3 silindirli ve sarsıntılı olduğu iddia edilen bir motorla tanıştı.

kaynak: autoshow.com.tr

Kategoriler
Manşet Oto Haber

Amarok’un en sportif versiyonu Yeni Amarok Canyon satışta

Volkswagen’in pick-up model ailesinin en sportif modeli olan Yeni Amarok Canyon showroomlarda yerini aldı.

Volkswagen Ticari Araç’ın pick-up sınıfındaki iddialı modeli Amarok’un en sportif versiyonu olan Yeni Amarok Canyon pazara sunuldu. Sahip olduğu sıra dışı donanım ve aksesuar özellikleriyle fark yaratan Yeni Amarok Canyon hem iç, hem de dış tasarımındaki yeniliklerle dikkat çekiyor.

DIŞ TASARIMIYLA GÖZLER ÜZERİNDE

Amarok Canyon’da dış tasarımında ilk planda göze çarpan yenilikler arasında sportif çamurluklar, Bi-Xenon farlar ve LED gündüz sürüş farları, çift krom şeritli ön ızgara, karartılmış arka farlar, krom çerçeveli ön sis farları, mat siyah sportif bar ve basamaksız mat siyah yan barlar, 17 inç “Aragua” alüminyum alaşımlı jantlar ve Canyon’a özel bal turuncu renk seçeneği yer alıyor.

SINIFININ EN GÜÇLÜSÜ: 3.0 LT V6 MOTOR

Yeni Amarok Canyon’da dikkat çeken bir diğer özellik, sınıfında yalnızca Amarok’ta bulunan Volkswagen V6 motoru. Amarok Canyon’da sunulan 3 litre hacimli turbo dizel V6 motor, 204 PS güç üretirken 500 Nm tork sağlıyor. Amarok Canyon böylece, hem asfalt hem de off-road koşullarında yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ve yüksek çekiş gücü sağlıyor.

4MOTION sürekli 4 çeker sistemine sahip otomatik şanzıman, Yeni Amarok Canyon’da standart olarak sunuluyor. Yüksek hızlarda ekonomi sağlayan 8. vitesi, devir düşürerek hem yakıt tüketimini hem de kabin içine gelen sesi azaltıyor. 8 ileri otomatik vites ile 100 km’de 7,7 litre birleşik yakıt tüketimi gerçekleşiyor.

LÜKS VE KONFOR BİR ARADA

Amarok Canyon’un iç kısmında da; “Canyon” koltuk kumaşı, turuncu dikişli multifonksiyonel direksiyon, vites topuzu ve emniyet kemeri, paslanmaz çelik gaz ve fren pedalı, klimatronik klima, ön park sensörü, 6.33 inç renkli dokunmatik ekran Composition Media radyo, App-Connect, sesli kontrol, sürücü ve ön yolcu koltuğunda bel desteği, renkli yol bilgisayarı, ısıtmalı sürücü ve yolcu koltukları, ısıtmalı silecek başlıkları gibi sportif detaylar ve konfor öğeleri standart olarak sunuluyor.

Yeni Amarok Canyon 174 bin TL’den başlayan fiyatlarla ve Volkswagen Doğuş Finans (VDF) işbirliği ile uygulanan özel faiz kampanyası kapsamında, 20 bin TL’ye 12 ay yüzde “0”’dan başlayan faiz oranlarıyla satın alınabiliyor.

Kaynak: ntv

Kategoriler
Manşet Oto Haber

Otonom sürüşün geleceği: Volkswagen I.D. Vizzion

Cenevre Otomobil Fuarı’nın en beklenen modellerinden biri olan Volkswagen I.D. Vizzion yüzünü gösterdi.

88. kez kapılarını açan Cenevre Otomobil Fuarı’nın merakla beklenen modellerinden biri olan Volkswagen I.D. Vizzion görücüye çıktı.

Firmanın elektrikli ailesinden olan Vizzion, firmanın gelecek teknolojisine ışık tutuyor.

Volkswagen 2022’de seri üretime geçmeyi planlasa da burada sunulan tüm teknolojinin 4 yıl içerisinde hayata geçemeyeceğini de belirtiyor.

Dışarıdan bakıldığında sıradan gibi görünen otomobilin, içine girildiğinde fark ortaya çıkıyor.

Konsolunda direksiyon, düğmeler, ekran, klima gibi alıştığımız hiçbir parçanın bulunmadığı Vizzion’da hologram teknolojisine yer verilmiş.

Yapay zeka sayesinde görüntüleri karşınıza çıkaracak olan bu teknoloji sesli ve görsel komutlarla kullanılıyor.

Modelde yer alan iki adet elektrikli motor 302 beygirlik bir güç üretiyor.

Hızlı şarj teknolojisi sayesinde 20 dakikada yüzde 80 dolabilen I.D. Vizzion, tam dolu şarj ile 664 kilometrelik bir menzil sunuyor.

 kaynak: ntv