Alfa Romeo’nun 2010 yılında pazara sunduğu kompakt segment temsilcisi Giulietta, 2014 yılı başında küçük bir operasyona tabii tutuldu. Fiat’ın C-Evo ismini verdiği platform üzerinde yükselen Guilietta, makyajın ardından daha fazla tüketiciye erişme peşinde.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Tasarım
Giulietta, yaşlanmayan bir tasarıma sahip. Bunu Alfa Romeo tasarımcıları da fark etmiş olacak ki makyajla birlikte aracı aynı bırakmışlar. Şaka yapmıyoruz; gerçekten araçtaki değişimi fark etmek için sağlam gözlere sahip olmak gerekiyor. Ön bölümde sis farlarının çevresi kromajlı kaplama ile çevrelenmiş. Ayrıca araçta yeni gövde rengi ve jant tasarım seçenekleri sunulmaya başlanmış. Arka kısımdaysa farklılık bulunmuyor. Soru işareti formundaki stoplar çok şık görünüyor. Giulietta, 4351 mm uzunluğa, 1798 mm genişliğe, 1465 mm yüksekliğe ve 2634 mm aks aralığına sahip. Bu rakamlar ile Giulietta en büyük rakibi VW Golf’ten daha büyük bir otomobil.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive İç Mekan
Giulietta’nın iç mekanındaki değişim de çok az ama yine de dışı ile karşılaştırıldığında devrimsel bile denebilir. Orta konsola dokunmatik özellikli 6.5 inç büyüklüğünde bir ekran gelmiş. Eski müzik sisteminden sonra bu ekran iyi görünse de aynı ekrana Fiat Ducato dahil pek çok modelde görüyor olmak markanın özgünlüğünü perdeliyor. Değişen bir diğer detaysa direksiyon. Bu direksiyon eskisine göre daha şık. Orta konsolda ekranın alt bölümünde dairesel havalandırma kumandaları yer alıyor. Vites kolunun önünde ise markanın DNA ismini verdiği gaz pedalı ve direksiyon tepkilerini düzenleyen sistemin şalteri bulunuyor. Derine konumlandırılmış göstergeler tam bir Alfa Romeo klasiği. DNA sistemi Dynamic moda alındığında göstergelerin ortasındaki dijital yol bilgisayarı ekranından turbo basıncını dijital olarak takip edebiliyorsunuz. Alfa Romeo Giulietta, 350 litrelik bagaj hacmine sahip.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Motor
Alfa Romeo Giulietta’da 1.6 litrelik Multijet2 motor görev yapıyor. Bu motor 4000 d/d’de 105 hp güç, 1750 devirden itibarense 320 Nm tork üretiyor. Alt devirlerde cansızlık klasik Multijet sıkıntılarından birisi. Ancak bu aşıldıktan sonra motor gücüyle aracı yüksek hızlara kolaylıkla taşıyabiliyor. Fabrika verilerine göre 0’dan 100 km/s hıza çıkmak için 11.3 saniyeye ihtiyaç duyan aracın son hızı ise 185 km/s. Yine karma kullanımda fabrika verisi olarak 5 litre tüketen araç bizim testimizde de sakin kullanımlarda 5.3 litrelik ortalama yakaladı. Zorlandığındaysa tüketim değeri 6 litre dolaylarına yükseldi.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Konfor & Yol Tutuş
Makyajla birlikte Giulietta’nın koltukları da revize edilmiş. Zaten konforlu olan koltuklar yeterli yanal desteği sunuyor. Orta sert süspansiyonların darbe emiş performansı da başarılı. Giulietta’nın bir diğer başarılı olduğu alan ise yol tutuş. Konforlu sürüşün yanında dinamik kullanımda da etkileyici olan araç Dynamic modda çok başarılı bir direksiyona kavuşuyor.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Güvenlik
Alfa Romeo Giulietta, 2010 yılında katıldığı EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldız ile ayrılarak güvenliğini kanıtladı.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM-2 Distinctive Teknik Özellik
Motor: 1.6
Motor Hacmi: 1598 cc
Silindir Adedi: 4
Maksimum Güç: 105 Bg 4000 d/d
Maksimum Tork: 320 Nm 1750 d/d
Performans
0-100 km/s Hızlanma 12,1 s
Maksimum Hız: 190 km/s
Frenler
Ön: Hava Kanallı Disk
Arka: Disk
Yakıt Türü Dizel
Yakıt Tüketimi
Şehir İçi: 5 lt
Şehir Dışı: 3,4 lt
Karma: 4 lt
Test: 5,3 lt
CO2 Emisyonu 104 gr/km
Boyutlar
Uzunluk: 4351 mm
Genişlik: 1798 mm
Yükseklik: 1465 mm
Dingil Mesafesi: 2634 mm
Bagaj Hacmi: 350 lt
Yakıt Depo Kapasitesi: 60 lt
Boş Ağırlık: 1310 kg
Lastik Boyutu: 225/45 R 17
Bir önceki makalemiz olan Mercedes-Benz CLA180 CDI : Kalbi Fransız başlıklı makalemizi okudunuz mu?
