Yaygın olarak kamyonlarda ve gittikçe azalan şekilde otobüslerde kullanılan bir şasi tipidir. Paralel iki kiriş/kol ve bu iki kola bağlanmış traverslerden oluşur. Kollar genelde U, kare, dikdörtgen ve daire kesitli olarak preste yapılırlar. Traversler ve üst yapı; kaynak, perçin ve cıvata ile şasi kollarına bağlanır.
Bir önceki makalemiz olan Taşıtın Kendi Öz Ağırlığı ve Yükünün Taşıta Etkisi başlıklı makalemizi okudunuz mu?