Organik ulaşım kapsamında yapılacak düzenlemeler, kentlilerin erişilebilirlik problemini ortadan kaldırmaktadır. Bu yaklaşımda araçların oluşturduğu trafik problemi, araçlar için ayrılacak otopark alanları için çözüm aramak yerine sistemin bütünü için sürdürülebilir sonuçlar elde edilebilmektedir. Bu sistemdeki temel kabul; insan hareketliliğinin arttırılması ve herkese erişilebilir alternatiflerin sunulmasıdır. Organik ulaşım otomobil sayısının minimuma indirildiği organik yaşam birimlerinden oluşmaktadır. Kentin ehliyet sahibi ve otomobil sahibi bireylerine sağlanan otopark yerleri önceliği için harcanan çabalar yerine erişilebilirlik ve otopark yönetimi üzerine çalışmalar yapılmaktadır. Bu çabaların ekonomik karşılığı ve yatırım öncelikleri analiz edilmektedir.
Ulaşım yatırımlarında ehliyeti olmayanlar ve otomobil kullanmayanlar toplumun yaklaşık %70′ini oluşturmasına rağmen, otomobil kullanan yaklaşık %20′lik kesim için yapılan yatırımlar dengeyi bozmaktadır. Bu durumu tersine çevirmek için bir tutum değişimi gerekmektedir. Şehir her türlü ulaşım türüne olanak sağlamalı ama bununla birlikte paradigmayı değiştirmek için organik ulaşım yaklaşımını hayata geçirmek önerilmektedir.
Bir önceki makalemiz olan Gaz hâlindeki kirleticiler nedir? başlıklı makalemizi okudunuz mu?
