modifiye, tuning, son model otomobiller, oto haber, testler ve teknik verilere bizimle ulaşın

saxo 1.5 d ile istanbul antalya yolculuğu

0 135

değerli okuyucularım beni yakından tanıyanlar otomobillerle içli dışlı bir o kadar bilgili olduğumu bilirler. haberlerde en az yakan son model otomobilleri okuyup televizyonlarda izledikçe içimden gülüyorum çoğu zaman neden mi hikayemin sonunda anlarsınız
Hatta tosfed tescilli olarak istanbul antalya arasında 100 km de 3.68 lt yakıt ile rekor onaylatmıştı benim rekorda gözüm yok sakın yanlış anlamayın:-)
Geçen hafta işlerimin yoğun olmadığı bir dönem ayarlayıp hem sıcaklar bastırmadan hemde ramazan gelmeden tatil yapıp biraz keyif yapayım istedim ve düştüm yollara bir antalya macerası yaptım

Bu maceramda otomobillerimden birisi olan 2001 model saxo 1.5 dizel aracımı seçtim yolum uzun olacaktı ve zamanım ise bol çünkü gece sürüşü yapıp antalyaya varmayı hedefliyordum

Tatil öncesi aracımın tüm bakımlarını yapıp komple iç dış yıkamaya motor alt yıkamasına kadar yaptım dip not motor yıkamak üstten yapılmamalı unutmayın

Cuma günü iş çıkışı evime gittim ve valizimi hazırladım depomu pompacıyla kavga ede ede yanlış anlamayın pompacı abi doldu diyor doldur diyorum tabanca atıyor doldu yeter abi diyor doldur diyorum derken 🙂 gırtlağına kadar doldurdum depomu akşam 22:00 de antalya macerama başladım malum cuma trafiği floryadan ataşehire kadar dur kalk ve zaman zaman 30 km 50 km hız aralığında devam ettim sonra yol bir nebze açıldı.
ataşehir sapanca arası biraz hedef hızımı geçtim 110 kmh 120 kmh arası yol aldım çünkü trafikte zaman kaybettim hedefim saat 09:00 10:00 arası antalyaya ulaşmaktı gebzede biraz dinlenip sıcak bir çay alıp yoluma devam ettim
Sapanca çıkışından sonra ise 80 kmh ile ortalama hız ile ikinci dinlenme noktam yani afyon cumhuriyet tesislerine geldim biraz tesislerde dolaşıp içecek birşeyler alıp yola koyuldum ortalama hızım yine 80 kmh ile teybimdeki sevdiğim parçaları dinleyerek iyice boş olan yollarda sakin ve sağ şeritten yolculuğuma devam ettim.
yolculuğumun 550 ci km lerinde 05:30 civarında artık uykum iyice gelmişti normal sonuçta 23 saattir uyumamıştım ısparta burdur arasında bir tesise yanaştım ve koltuğumu yatırıp 07:00 ye kadar şekerleme yaptım:-) bizde insanız değil mi
07:00 de uyandığımda gün ışımış ve kuşlar ise cıvıl cıvıl şakıyordu bastım kontağa ve çıktım yola etrafımda heryer taş dağ maki bitki örtüsü ve aklımda denize girme hayali ile yine 80 kmh hızla antalyaya vardım gece zaman zaman açtığım klimamı yolculuğumun son 150 km sinde antalyaya varana kadar açtım  serin serin gitmek iyidir ve hep derim klima candır 🙂
Saat 09:30 civarı kemere konyaaltına geldim 783 km yol yapmıştım ve benzin istasyonuna çektim doldur pompacı edasıyla depomu fulledim bu sefer tabancayı ben aldım ve gırtlak doldurdum evet merak ediyorsunuz değil mi saxo dizel ne yaktı 🙂

783 kilometre sonunda 29.04 litre mazot aldı depom yani 100 km de 3,75 litre den az yakıt ile tamamladım 3.75 lt civarı yakıt yaktım 100 km de diyelim. Üçün beşin hesabını yapmayalım.

Aslında az yakma rekoru için bir yolculuk yapsam motoru 300.000 km yi deviren aracım ve benim pilotajım ile 100 km de 3.75 lt keyifli yolculuk yaptıysam çok rahat 100 km de 3.5 lt tüketir hatta biraz daha çılgınlık yapıp 100 km de 3.5 lt yakıtın altınada düşerim gibime geliyor.

şimdi merak edenler için nasıl bu araba az yakıyor derseniz bir kaç özelllik

950 kg ağırlık
güzel bir şanzuman dişli oranı saxoda iki tip şanzuman var benim aracım uzun şanzuman
Turbosuz kara düzen motor ve sadece 57 bg güç
Full orjinal ve bakımlı bir araç
araç ile uyumlu lastikler(Şaka bi yana lastiklerimle 50.000km oldu )
Aslında arada diğer maceralarımıda paylaşsam iyi olur 🙂
Tekrar görüşmek üzere…

Bir önceki makalemiz olan Golf GTI 2019 da 300 beygirlik motorla geliyor başlıklı makalemizi okudunuz mu?

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Soruyu cevaplayınız: