Kuvvet bağlantı katsayısı lastiğin dönerken zemin üzerinde kaymasına bağlıdır.
Kaymasız yuvarlanan bir tekerlek bir dönüşünde yuvarlanma çevresiadı verilen U mesafesini kat eder.
U = 2.π.R
den hesaplanan R‘ye dinamik tekerlek yarıçapı denir.
Tekerleğin yuvarlanarak eriştiği çevresel hız, taşıt hızı v den farklı ise kayma olmaktadır. Bu iki hızın farkının büyük olan hıza oranına kayma denir. Kayma hep pozitif olsun diye frende ve tahrikte iki farklı ifade kullanılır. Kayma 0 ile 1 arasında değerler alır.
Kayma ile kuvvet bağlantı katsayısı arasındaki ilişki Şekilde gösterilmiştir. Kuvvet bağlantı katsayısının en büyük değerine μh tutunma katsayısı, kaymanın 1 olduğu değerine ise μg kayma katsayısı denir.
Bir önceki makalemiz olan Boyama işleminde pinhol problemi başlıklı makalemizi okudunuz mu?
