Japonya’nın Patent Ofisi’nin veritabanında bulunan bilgiye göre, Honda silindir başına değişken motor hacminin düşeceği yeni motor teknolojileri üzerinde çalışıyor. Normalde 2.0 litrelik dört silindirli bir motorda silindir başına 500 cc düşerken, bu teknoloji ile sürüş sırasında kullanılan silindir sayısına göre motor hacmi değişkenlik gösterebilecek.

Yeni teknoloji; 500cc, 1.000cc, 1.500cc ve 2.000cc olmak üzere dört farklı değişkene sahip olacak.

Veritabanında görülen fotoğraflara göre; iki, üç ve dört silindirli motorların yanı sıra V6 motorlar için de sözkonusu teknolojinin geliştirmeleri yapılıyor.

Henüz, Honda’nın bu teknolojiyi ne amaçla geliştirdiği bilinmiyor ancak tahminler yakıt verimliliğini artırmak yönünde.